Vliegveld Tenerife.

Dichte mist.
Door een bomdreiging op een naburig eiland stonden er die dag veel te veel vliegtuigen op één en dezelfde landingsbaan.

Aan boord van één toestel vroeg de boordwerktuigkundige twee keer aan de gezagvoerder of het andere vliegtuig al echt van de baan af was.

De gezagvoerder… een van de meest ervaren piloten van de maatschappij… wimpelde de vraag kort af.
Hij gaf gas.

Het toestel kwam net los van de grond… en ramde op dat moment het andere vliegtuig dat nog op diezelfde baan stond.

Er vielen 583 doden.

Op het Develhub jaarcongres gaf.

Dit gaat niet over de luchtvaart.

Het gaat over wat er gebeurt als iemand twijfelt…
maar die twijfel niet hard genoeg durft door te zetten tegen een senior collega.

Bij een nieuwe medewerker speelt hetzelfde.
Alleen kleiner. Elke dag opnieuw.

Zo ook bij onboarding.
Snap ik dit wel goed?
Mag ik dit nog een keer vragen?

Als het antwoord daarop nee is… gaat er langzaam iets mis.
Niet per se met een enorme ramp.
Maar met iemand die aanmoddert in plaats van competent wordt.

Daarom is verbinding vanaf dag één met een goede buddy noodzakelijk.
Want die zorgt ervoor dat je eerlijk en veilig mag zeggen wat je nog niet snapt.